• 0°C
    10 Aralık 2018
  • yol durumu
 
KMOP'DEN HABERLER
RAKAMLARLA 3. KÖPRÜ
İşe başlama tarihi: 2013
Hedeflenen iş bitiş tarihi: 2015
Yapım dahil işletme süresi: 10 yıl 2 ay 20
Yatırım maliyeti: 
İşin kapsamı: Odayeri – Paşaköy arasında toplam yaklaşık 115 km otoyol ve bağlantı yolu ile 3. Boğaz Köprüsü’nün yapımı
3.Köprü detayı:
» Üzerinden 8 şeritli karayolu ve 2 şeritli tren yolu aynı seviyede geçecek. Köprü çoğunluğu Türk mühendislerden oluşan bir ekip tarafından inşa edilecek.
» 59 metrelik genişliği ile dünyanın en geniş köprüsü olacak.
» 1408 metrelik ana açıklığı ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü ve 320 metreyi aşan yüksekliği ile dünyanın en yüksek kuleye sahip köprüsü olacak.
3. Boğaz Köprüsü inşaatında ana malzeme olarak beton, inşaat demiri, yapısal çelik ve kablolar kullanılacaktır. Malzeme miktarları;
Beton: 230 bin m3
İnşaat Demiri: 50 bin ton
Yapısal Çelik: 57 bin ton
Kablo: 28 bin ton
 
                                                                                                                       Ağustos 2013
KMOP'DEN HABERLER
10 yıl rakamlarla 3.köprü